Har Tonje Brenna lært å samarbeide?
Det var interessant å høre Tonje Brenna på radio i dag morges i sin nye rolle som APs parlamentariske leder. Hun har et stort ansvar for å samle det rødgrønne laget de neste årene. Akkurat der håper jeg hun har snakket godt med sine partifeller, for rødgrønn samling har dessverre hun ikke alltid lyktes med.
I 2020 ble det fullt brudd mellom AP på den ene siden og SV og MDG på den andre siden i fylkesrådet i Viken (husker du Viken?), som da var under Brennas ledelse. Bakgrunnen var et soleklart brudd på fylkesrådets politiske plattform: Fylkesrådsleder Brenna til høyresida for å presse igjennom motorveiprosjektet E18 vestkorridoren gjennom Asker og Bærum. I Oslo sto de rødgrønne partiene samlet mot prosjektet, som vil gi økt biltrafikk inn til byen og økte bompenger samtidig som køene bare vil bli større. Det har også en enorm prislapp: minst 60 milliarder før prisjustering. Veien kan i “beste fall” stå klar i 2060. Og neida, det er overhode ikke samfunnsøkonomisk lønnsomt.
Det var et spesielt prosjekt å skape politisk krise på. For å si det med Trygve Slagsvold Vedums ord: “Her blir det brukt i overkant av 40 milliarder kroner for at folk skal komme raskest mulig på hytta fredagskvelden og at forretningsadvokaten skal ta sin store Tesla til jobben, istedenfor å ta toget”. Han var for optimistisk om prisen, men hadde ellers rett. Hvis Sløseriombudsmannen eller andre som bekymrer seg for offentlig sløsing leter etter perfekte eksempler, er det vanskelig å finne noe bedre enn dette.
Når MDG har landet trygt på rødgrønn side i Stortingsvalget, skyldes det ikke bare frykt for et sterkt FrP, selv om det er en stor del av forklaringa. Det skyldes også gode erfaringer med rødgrønt samarbeid i mange kommuner, ikke minst i hovedstaden.
Nå er heldigvis store deler av E18 vestkorridoren lagt på is inntil videre, og tatt ut av Nasjonal transportplan. Det kan se ut som tyngdekraften innhenter dette overdimensjonerte monsterprosjektet. Men jeg håper Brenna har rådført seg med sine kolleger i stortingsgruppa si som har erfaringer fra de vellykkede rødgrønne samarbeidene vi har hatt i byer som Oslo. Godt rødgrønt samarbeid kan neppe lykkes over tid hvis man skal følge samme fremgangsmåte som i Viken i 2020.